Linden Blue, directeur général de General Atomics Aeronautical Systems, a exhorté Elon Musk à agir pour réduire l’avantage compétitif dont bénéficient les fabricants de drones turcs, israéliens et chinois sur le marché mondial, selon une lettre révélée par l’agence de presse turque Anadolu.
S’adressant au milliardaire récemment nommé co-directeur du nouveau Département de l’efficacité gouvernementale (DOGE) par l’administration Trump, Blue dénonce une politique américaine inefficace et une bureaucratie paralysante qui, selon lui, ont permis à des rivaux étrangers de capter des parts de marché cruciales.
«Une mauvaise politique du gouvernement américain et la lenteur des processus décisionnels ont ouvert la voie à des concurrents comme la Chine, la Turquie et Israël, qui ont su séduire des clients internationaux stratégiques», écrit-il. «Les ventes perdues au profit de ces compétiteurs, en raison de l’attentisme des autorités, se traduisent par un manque à gagner qui freine l’investissement dans la recherche, le développement et la modernisation de nos infrastructures industrielles.»
General Atomics Aeronautical Systems est le fabricant des drones Predator, largement utilisés par l’armée américaine et ses alliés. Son dirigeant voit dans le DOGE une opportunité de réforme et plaide pour un sursaut politique : «Les tentatives passées, souvent pilotées par les mêmes entités qui nécessitent une réforme, ont échoué. Le DOGE a le potentiel d’instaurer un changement significatif, et nous sommes prêts à apporter notre concours.»
Les industriels de la défense américains se montrent de plus en plus préoccupés par la percée des fabricants étrangers, notamment la société turque Baykar, qui domine désormais 60 % du marché mondial des drones armés, selon le Center for a New American Security. Le drone Bayraktar TB2, vedette du conflit en Ukraine et des campagnes militaires menées par l’Azerbaïdjan, est aujourd’hui le drone de combat le plus exporté au monde, surpassant largement ses concurrents américains.
Baykar, également sollicité par le Maroc diversifie également sa gamme avec le drone lourd Akinci et le futur chasseur sans pilote Kizilelma. Son Bayraktar TB3 a été conçu pour opérer depuis le premier porte-aéronefs turc.
Face à cette concurrence grandissante, les industriels américains espèrent voir Washington assouplir ses réglementations et accélérer ses procédures d’exportation pour préserver leur position sur un marché stratégique en pleine mutation, ce qui serait une bonne nouvelle pour Rabat.
