APM Terminals MedPort Tangier a achevé avec succès son projet d’expansion, portant la capacité annuelle du terminal à 5,2 millions d’EVP. Ce projet, mené sur trois ans et livré dans les délais, s’est concrétisé ce mois-ci avec l’entrée en service de la phase finale, qui a ajouté 1 million d’EVP supplémentaires et prolongé le quai à deux kilomètres, renforçant ainsi les capacités du terminal.
«Il y a presque un an, la deuxième phase de notre expansion a été mise en service. Ce mois-ci, nous avons ajouté 1 million d’EVP à notre capacité à Tanger. Cela signifie que nous sommes entièrement prêts à répondre aux besoins de Maersk et Hapag-Lloyd lorsque leur nouveau réseau sera déployé dès février 2025», a déclaré Keld Pedersen, directeur général d’APM Terminals West Med.
Les deux terminaux exploités par APM Terminals au Maroc, qui servent de ports hubs, constituent l’épine dorsale de la coopération Gemini – une collaboration opérationnelle entre Maersk et Hapag-Lloyd pour les routes commerciales Est-Ouest.
Cette expansion a également généré 500 emplois en 2023 et 2024, renforçant une équipe diverse et dédiée. «Nos collaborateurs, qui sont parmi les meilleurs dans le secteur, travaillent sans relâche pour offrir un service optimal à nos clients», a ajouté M. Pedersen.
Le terminal, parmi les plus avancés technologiquement au monde, utilise des systèmes de berthing automatisés, une planification numérique des quais et un outil de simulation spécialement conçu pour Gemini. Ces innovations ont contribué au classement du port de Tanger à la quatrième place mondiale des terminaux à conteneurs les plus performants, selon une étude récente de la Banque mondiale et de S&P Global.
«L’expansion ne se limite pas à l’augmentation de notre capacité, elle intègre également des technologies qui réduisent les heures d’escale, augmentent la productivité des grues et diminuent les émissions des navires grâce à l’utilisation de l’électricité à quai», a expliqué M. Pedersen.
