Le Conseil de la concurrence du Maroc a officiellement autorisé la création d’une coentreprise entre Daimler Truck AG et AB Volvo, un rapprochement stratégique visant à accélérer le développement de motorisations à hydrogène destinées au transport routier lourd. Cette approbation, publiée dans le Bulletin officiel (BO), se rattache à l’industrie automobile mondiale qui redouble d’efforts pour s’adapter aux impératifs de décarbonation et de réduction des émissions polluantes.
Ce projet industriel, qui bénéficiera des expertises complémentaires des deux constructeurs, repose sur la volonté commune de concevoir une alternative crédible aux motorisations diesel, toujours largement dominantes dans le secteur du transport de marchandises. La coentreprise, basée en Europe, disposera de sa propre structure de recherche et développement, avec pour objectif de produire des groupes motopropulseurs exploitant la technologie de la pile à hydrogène. L’entité conservera une indépendance opérationnelle tout en restant sous le contrôle conjoint de ses maisons mères.
Daimler Truck et Volvo envisagent également d’ouvrir le capital de cette entité à d’autres acteurs industriels et institutionnels, afin d’accélérer le développement d’une infrastructure hydrogène adaptée aux exigences du transport longue distance. L’enjeu principal réside dans l’optimisation des performances, la réduction des coûts de production et la mise en place d’un réseau d’approvisionnement efficace pour permettre un déploiement à grande échelle.
L’aval du Conseil de la concurrence marocain traduit une vigilance accrue des autorités vis-à-vis des évolutions technologiques qui pourraient remodeler le marché du transport routier. Le Maroc, qui investit massivement dans les énergies renouvelables, suit de près ces mutations industrielles, notamment dans le cadre de ses ambitions en matière de production et d’exportation d’hydrogène vert.
Avec cette collaboration, Daimler Truck et Volvo affirment leur volonté de restructurer en profondeur le secteur des véhicules industriels au Maroc, tout en anticipant les futures réglementations environnementales. L’essor des solutions à hydrogène pourrait ainsi redéfinir les standards du transport routier dans les décennies à venir.
