L’Autorité générale des ports d’Arabie saoudite (Mawani) a annoncé l’ouverture de cinq nouvelles liaisons maritimes opérées par les géants mondiaux du transport maritime Hapag-Lloyd et Maersk. Cette expansion stratégique conforte le rôle du Riyad en tant que plaque tournante du commerce international et renforce ses échanges avec des ports clés, dont Tanger Med, pierre angulaire du réseau maritime marocain.
Parmi les nouvelles routes mises en service, l’axe reliant les ports saoudiens – Jeddah Islamic Port, King Abdulaziz Port de Dammam et Jubail Commercial Port – au port de Tanger Med constitue un jalon majeur dans le développement des corridors commerciaux entre la péninsule arabique et l’Afrique du Nord. En connectant directement le Maroc aux plates-formes logistiques saoudiennes, cette annonce favorise un accroissement significatif des flux de marchandises et une optimisation des chaînes d’approvisionnement.
Avec une capacité totale de 19 869 conteneurs EVP, ces nouvelles liaisons maritimes s’inscrivent dans la stratégie nationale saoudienne pour les transports et la logistique, afin de hisser le pays parmi les grandes puissances du commerce maritime mondial. Selon l’Agence de presse saoudienne (SPA), cette initiative cherche à améliorer le classement du pays dans l’indice de connectivité du réseau maritime mondial.
Le port de Tanger Med, hub incontournable du commerce euro-méditerranéen et africain, bénéficiera d’une intégration renforcée aux circuits de fret saoudiens. Cette coopération stratégique entre les acteurs saoudiens et marocains témoigne de la complémentarité croissante entre les deux pays dans le domaine du transport maritime et de la logistique.
D’ores et déjà, la coopération entre Hapag-Lloyd et Maersk sous l’accord Gemini positionne Jeddah Islamic Port comme un pivot central du commerce régional, avec le déploiement de 340 navires de dernière génération et l’offre de 57 services intercontinentaux.
L’annonce de cette expansion maritime illustre la volonté de l’Arabie saoudite de moderniser ses infrastructures portuaires et de renforcer son rôle au sein des grandes routes commerciales mondiales. Pour le Maroc, elle ouvre de nouvelles perspectives de croissance et d’intégration dans le réseau logistique international, consolidant ainsi son statut de porte d’entrée privilégiée vers l’Europe et l’Afrique.
